Tras la actualización autorizada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el ajuste coincidió con un alto flujo vehicular en las vías del departamento, lo que generó inquietud entre conductores y transportadores.
A diferencia de otros corredores del país donde los incrementos han sido cuestionados por su magnitud, en el Tolima el aumento se aplicó conforme a la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de 2025, que fue del 5,1 %. La medida hace parte del proceso de normalización tarifaria tras el congelamiento aplicado en 2023.
Actualmente, el Tolima cuenta con siete estaciones de peaje administradas por la ANI, a las que se suma el peaje del Túnel de La Línea, operado por el Instituto Nacional de Vías (Invías), el cual también ajustó sus valores con base en la inflación.
Tarifas oficiales de peajes en el Tolima – 2026
Valores en pesos colombianos
| Peaje | Cat. I | Cat. II | Cat. III | Cat. IV | Cat. V | Cat. VI | Cat. VII |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alvarado | 16.500 | 17.600 | 18.400 | 19.100 | 40.500 | 55.400 | 60.000 |
| Honda | 16.500 | 17.600 | 18.400 | 19.100 | 40.500 | 55.400 | 60.000 |
| Armero | 16.500 | 17.800 | 18.400 | 19.000 | 40.600 | 55.400 | 76.600 |
| Chicoral | 16.600 | 18.300 | 16.600 | 21.500 | 43.700 | 58.000 | 64.000 |
| Gualanday | 15.300 | 18.000 | 42.400 | 57.000 | 62.500 | — | — |
| Cocora | 17.100 | 18.700 | 43.300 | 57.800 | 63.800 | — | — |
| Flandes | 18.900 | 23.400 | 28.900 | 36.600 | 55.800 | 70.000 | 81.000 |
| Túnel de La Línea (Invías) | 13.000 | 14.600 | 29.800 | 37.900 | 42.900 | — | — |
¿Cuánto cuesta cruzar el Tolima?
Un conductor de vehículo particular (categoría I) que atraviese el departamento del Tolima por las principales vías debe pagar $130.400 en peajes. La estación más costosa para esta categoría es Flandes, mientras que la más económica es Gualanday.
¿Cómo funcionan las categorías de peaje?
Las categorías definidas por la ANI y el Invías clasifican los vehículos según su tipo y número de ejes:
- Categoría I: Automóviles, camperos, camionetas y microbuses con llanta sencilla.
- Categoría II: Buses, busetas, microbuses con eje trasero de doble llanta y camiones de dos ejes.
- Categoría III: Vehículos de pasajeros y camiones de tres y cuatro ejes.
- Categoría IV: Vehículos de carga de cinco ejes.
- Categoría V: Vehículos de carga de seis ejes o más.
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¿Cuánto subieron realmente los peajes?
El aumento no se aplicó en un solo momento, sino de manera escalonada:
- Diciembre 2024 – enero 2025: incremento por IPC 2023 (≈ 4,6 %).
- Enero 2025: ajuste por IPC 2024 (≈ 5,2 %).
- Abril 2025: ajuste complementario para alcanzar un 9,28 % acumulado.
- Enero 2026: nuevo aumento del 5,3 %, correspondiente al IPC 2025.
En algunos corredores estratégicos, el incremento total acumulado supera el 10 %.
¿En qué se invierte el dinero?
Según el Gobierno Nacional, los recursos recaudados se destinan al mantenimiento, operación y mejoramiento de la infraestructura vial, al cierre del déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles y a la financiación de obras en corredores concesionados. Como medidas de alivio, se mantienen tarifas diferenciales para comunidades cercanas a los peajes y beneficios para usuarios frecuentes en determinados tramos.
