Sindicatos anuncian movilizaciones por alza del transporte público en Ibagué

El encuentro marcará el inicio de las decisiones que tomarán los sectores laborales ante una medida que ha generado inconformidad entre trabajadores y usuarios.

La convocatoria fue realizada por el Comando Unitario del Tolima, instancia que agrupa a las centrales obreras CTC, CGT, CUT y al sindicato SIMATOL. La reunión se llevará a cabo a partir de las 4:00 de la tarde en la sede de SIMATOL, con la participación de delegados sindicales y voceros de distintos sectores laborales de la capital tolimense.

Inconformidad por el incremento tarifario

El malestar de las centrales obreras se origina en el aumento del 13,8 % en la tarifa del transporte urbano, equivalente a 400 pesos, aprobado para el sistema de buses de la ciudad. Desde los sindicatos se cuestiona que la decisión se haya adoptado sin que se haya hecho público un sustento técnico detallado que explique el alcance real del ajuste.

De acuerdo con las organizaciones laborales, el incremento impacta de manera directa el ingreso de trabajadores, estudiantes y usuarios frecuentes, en un contexto económico que ya resulta complejo para amplios sectores de la población. Además, señalan que el alza no guarda relación con mejoras visibles en la calidad del servicio.

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Cuestionamientos al estado del servicio

Uno de los puntos centrales del debate sindical es el estado actual del sistema de transporte público en Ibagué. Los voceros advierten que la ciudad estaría pagando una tarifa propia de un sistema moderno, pese a que la flota continúa siendo antigua y presenta deficiencias operativas, sin que se evidencien avances significativos en renovación, frecuencia o comodidad para los usuarios.

A estas críticas se suman las declaraciones de Maicol Cepeda, propietario de un vehículo de transporte público, quien aseguró que el alza beneficia principalmente a las empresas operadoras. “Los únicos que salieron beneficiados fueron las empresas de transporte”, afirmó, al tiempo que cuestionó que en la discusión tarifaria no se haya tenido en cuenta ni a los usuarios ni a los propietarios de los vehículos.

Cepeda sostuvo que las empresas cobran rubros mensuales cercanos a los 950.000 pesos por vehículo, lo que, multiplicado por los 891 automotores que operan en la ciudad, representaría cerca de 9.600 millones de pesos al año. Según su versión, estos recursos no se reflejan en la renovación del parque automotor ni en mejoras estructurales del sistema.

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Posibles escenarios

Al cierre del encuentro de este lunes, las organizaciones sindicales evaluarán los escenarios a seguir. Aunque aún no se ha tomado una decisión definitiva, no se descarta la convocatoria a movilizaciones en Ibagué si no se abren espacios de diálogo o si no se revisa el incremento tarifario.

Las centrales obreras han reiterado que su postura no busca desconocer la sostenibilidad del sistema, sino exigir transparencia, participación y mejoras reales en el servicio, en una ciudad donde el transporte público sigue siendo un tema de alta sensibilidad social.