La Alcaldía de Ibagué avanza en dos de los proyectos más importantes de los últimos años, uno de estos sobre la avenida  Ambalá,  desde la calle 103 hasta el puente del País; y el otro proyecto, que es el de la calle 103, que inicia desde el sector de la Comuna 8, desde Tolima Grande, hacia la vía al aeropuerto, que mejorarán la movilidad y transformarán la calidad de vida del norte de la ciudad.

«Aquí siempre comprometidos con nuestro trabajo, con nuestro gobierno, con nuestra ciudad, trabajando por cada uno de los proyectos de la ciudad, indicó Erika Palma Huertas, gerente de Proyectos Estratégicos de Ibagué, en diálogo con Tamalio Noticias.

Sobre el primer proyecto dijo que son aproximadamente más de cinco kilómetros. «Vamos a intervenir toda la infraestructura de la vía, tanto en redes de acueducto, alcantarillado de aguas lluvias, sanitarias, sus cajas de inspección domiciliarias, andenes, sardineles, que tiene una inversión  de 35 mil millones de pesos», agregó.

Palma Huertas destacó  que el otro proyecto, que es el de la calle 103, inicia desde el sector de la Comuna 8, desde Tolima Grande, hacia la vía al aeropuerto, que son más o menos 1.5 kilómetros, con un puente que tiene una luz aproximada de 85 metros de longitud. «Es una estructura grandísima que vamos a construir para pasar y conectar la Comuna 8 con la 9 de la zona de expansión de nuestra ciudad y darle soluciones de movilidad a nuestra ciudad, porque sería una vía nueva, una vía complementaria sobre la puerta, porque nos daría ese tipo de tránsito para todo el sector de la ciudad de Ibagué», anotó la funcionaria.

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Mencionó que este proyecto vial, también va a llevar algunas actividades, como la infraestructura de la vía, unas reposiciones también de redes de acueducto alcantarillado. «Vamos a hacer otro tipo de infraestructura como unos pontones, un box culvert, la conectividad hacia esa glorieta de la 103 de la vía al aeropuerto donde se va a modificar una de esas glorietas que hoy es muy pequeña. La vamos a dejar dimensionada para las dos calzadas de la 103, con aspectos de urbanismo como ciclorrutas, andenes, zonas de protección, zonas de trote, el alumbrado público», dijo sobre la obra.

Entrevista Erika Palma, gerente de Proyectos Estratégicos de Ibagué- Tamalio Noticias.

Es uno de los proyectos estratégicos de nuestra alcaldesa, Johana Ximena Aranda, hace parte de ese plan de desarrollo de la ciudad de Ibagué. Para todos, este proyecto tiene una inversión de casi 37 mil millones de pesos. Son los dos proyectos, se puede decir, más representativos de mayor inversión que hoy nuestro gobierno adelanta y ejecuta en la ciudad de Ibagué.

El proyecto del Salado, que adjudicó la administración el miércoles 25 de marzo se nos cruzó con la semana de Semana Santa, y en algunas entidades solamente fue algunos aspectos administrativos que nos impidieron seguir avanzando en esos trámites administrativos, que es la legalización del contrato.

«Estamos ya a puertas, digamos, de suscribir el acta de inicio, pues dependemos ya de la DIAN, de temas de entidades bancarias, para posterior a eso, suscribir el acta de inicio y arranca de inmediato la obra. Pero no quiere decir que hayamos estado quietos, ya venimos adelantando con los dos contratistas porque se diferencian dos lotes, Miguel.

El lote 1 comprende el tramo entre la calle 103 y la 125. Allí se ejecutará una intervención integral que incluye redes de acueducto y alcantarillado, sardineles, andenes y pavimentación. Además, contará con alumbrado público al 100%, siendo una obra completamente a cargo del municipio.

Mientras, el lote 2 inicia desde la calle 126 hasta el puente El País. En este tramo, el municipio se encargará de todas las redes hidrosanitarias, incluyendo acueducto, alcantarillado domiciliario, sumideros, pasacalles y cajas de inspección, dejando la infraestructura completamente renovada y optimizada para mejorar la calidad de vida de los habitantes de la comuna 7.

Posteriormente, en ese mismo lote 2, la Gobernación del Tolima intervendrá para realizar la pavimentación, junto con la construcción de andenes, sardineles y la implementación de algunos componentes de alumbrado público.

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Socializaron proyecto en El Salado

«En relación a ese proyecto del Salado, estaríamos prácticamente a días de suscribir esa acta de inicio», dijo Palma.

El jueves anterior, en el Colegio Francisco de Paula del Salado, se realizó la socialización de este proyecto con los dos contratistas de obra, el lote 1, el lote 2, el interventor . A la comunidad le informaron sobre el alcance del proyecto, la inversión, el costo, cómo se va a iniciar, cuáles frentes de trabajo vamos a tener, de qué forma se va a desarrollar cada uno de los lotes, cómo se generará también los planes de movilidad. «Vamos a empezar a intervenir y va a ser una obra total de infraestructura, esto no va a ser un parcheíto, tapar un huequito, sino realmente un proyecto de infraestructura de más de 5 kilómetros de intervención, donde obviamente va a ser un impacto bien importante para la ciudad de Ibagué y, por supuesto, para la comuna número 7», sostuvo.

Mencionó que esta obra lógicamente va a generar también molestias en la comunidad, complicaciones con la movilidad, el tránsito, «pero la idea es trabajar a ritmo bien fuerte, a presión con los contratistas, que nos trabajen el mayor tiempo y que el clima también nos permita avanzar lo más rápido posible para terminar este proyecto, teniendo en cuenta que tiene un plazo de ejecución, el lote 1 de 10 meses y el lote 2 de 14 meses de ejecución».

Precisó sobre las obras que «una es la vía principal del Salado, pero la otra que es una vía nueva, que es la 103, la nueva, la que atraviesa como las 7, 8 y 9. El puente que va a ser metálico en infraestructura como tal, es un puente de 85 metros de luz, es digamos la actividad más representativa de todo el proyecto, sin decir que lo otro, digamos, en lo correspondiente al componente vial no sea importante, por supuesto, pero va a tener un impacto bien importante, el puente que va a conectar la comuna 7, 8, con la zona de expansión y 9 de la ciudad de Ibagué, donde vamos a atravesar el sector de Hato de la Virgen, y que vamos a interconectar esos sectores».

Y agregó: «Va a ser un impacto positivo para la ciudad, porque esto va a ser una vía complementaria a la Pedro Tapur, donde vamos a poder desembotellar cada uno de estos sectores, cada una de estas comunas, y que nos permita mejorar el tránsito y la movilidad en la ciudad de Ibagué».

Este proyecto, que contempla una inversión cercana a los 37 mil millones de pesos, busca generar un impacto positivo en la calidad de vida de los habitantes de las comunas 7, 8 y 9 de Ibagué.

Actualmente, la iniciativa avanza en la fase de ingeniería de detalle, en la que se realizan ajustes tras una primera etapa de revisión de diseños. De manera paralela, adelantan estudios clave como el diseño geométrico, de pavimentos y la estructura del puente, así como las actas de vecindad y los levantamientos topográficos.

De acuerdo con lo proyectado, esta fase quedaría culminada a finales de mayo, lo que permitiría dar paso al inicio de las obras en el mes de junio.

El proyecto tendrá un tiempo estimado de ejecución de 12 meses. Por ello, la Administración Municipal prevé que esta nueva vía sea entregada en el segundo semestre de 2027, como parte del plan de desarrollo liderado por la alcaldesa Johana Ximena Aranda

En el caso del proyecto de la vía al Salado, sobre la avenida Ambalá —principal corredor entre la calle 103 y el puente El País—, la funcionaria aseguró que no se prevén interferencias.

En cuanto a la nueva vía de la calle 103, que conectará las comunas 7 y 8 con la comuna 9 y la zona de expansión, explicó que el componente predial ya fue gestionado. “Este es un proceso que venimos adelantando desde el año pasado, en el que se realizaron cruces con instrumentos de planificación, especialmente en lo relacionado con edificabilidad y cargas urbanísticas de los planes parciales. Hoy contamos con la totalidad de las áreas requeridas para el desarrollo del proyecto”, anotó.

«En relación a lo que va a intervenir la administración, el gobierno, con los recursos del endeudamiento, del empréstito, de esta meta del plan de desarrollo. Pero adicional a eso, de la Glorieta, de la avenida del aeropuerto, hacia la avenida Mirolindo, nuevamente, utilizamos el instrumento de planificación como plusvalía, donde los privados van a hacer esa intervención, desde la Glorieta la vía del aeropuerto, hacia vía Mirolindo, para conectar, y obviamente tener esa 103 en su totalidad, y obviamente con el tránsito correspondiente para conectar, no solamente hacia vía del aeropuerto, sino también hacia la avenida Mirolindo. Eso lo harían los privados», comentó Palma.

Parte predial

Desde el sector de Tolima Grande hacia la vía al aeropuerto, uno de los mayores retos del proyecto —la gestión predial— ya quedó superado. «Este componente, considerado clave por su complejidad, fue adelantado en su totalidad, al igual que otros procesos fundamentales como los permisos ambientales, la ocupación de cauce y el aprovechamiento forestal», explicó.

Para la funcionaria, con estos avances, la iniciativa entra ahora en su fase más técnica: la ingeniería de detalle. «Este punto marca el paso previo al inicio de las obras, previsto para el mes de junio, cuando finalmente el proyecto comenzará a materializarse en terreno y a tomar forma en beneficio de la movilidad de la ciudad», sostuvo.

Contó que previo a la ejecución de la obra, «son muchas actividades, fueron permisos ambientales, aprovechamiento forestal, ocupación de cauce, aspectos prediales, temas de planes parciales, que nos tocó también, con la Secretaría de Planeación Municipal, hacer varias mesas de trabajo, que nos permitieran, y poner sobre la mesa, esos instrumentos de planificación, para poder adquirir esas áreas, y esos predios, para que el proyecto fuera viable, y lo pudiéramos llevar ya, en el momento que ya lo llevamos a esta fecha, que prácticamente es un ajuste a los diseños».

Reiteró que «el total de la inversión, en la vía a El Salado, que es todo lo correspondiente a redes hidrosanitarias, la pavimentación, andenes, sardineles, el alumbrado público correspondiente, en los recursos del municipio, además los recursos de la gobernación, estaríamos con una inversión aproximada de 70 mil millones de pesos, solo en ese proyecto,de la vía principal de la avenida Ambala, desde la 103 hasta el puente del país».

La 103 desde Tolima Grande

En lo concerniente a la 103, desde el sector de Tolima Grande, hacia vía al aeropuerto, según Palma, tiene una inversión aproximada de 37 mil millones de pesos, que van a ser para la comuna 7, 8, 9 zonas de expansión, y lo de El Salado, también es bien importante decirlo, que es la inversión del departamento del Tolima, para conectar el norte del departamento, con sectores como San Bernardo, Anzoátegui, y  municipios.

Finalmente, la funcionaria dijo sobre su cargo al frente de la Gerencia que el «compromiso total con la ciudad, con nuestro gobierno,  con ese voto de confianza, que nos sigue dando nuestra alcaldesa, de tener esa responsabilidad, de estos grandes proyectos para la ciudad, el compromiso es doble, y obviamente, trabajando de día y de noche,  siempre madrugamos, con todo el amor y el cariño, para la ciudad, y siempre vamos a estar en esa tarea.