La CGR detecta fallas críticas en el aeropuerto de Mariquita y destapa un panorama alarmante para la infraestructura aérea del país. En un informe reciente, la Contraloría General de la República estableció un daño fiscal de 5.670 millones de pesos a la Aeronáutica Civil (Aerocivil), tras encontrar graves irregularidades en la administración de terminales aéreos de la regional centro sur.
El documento del ente de control revela que en 2022 se firmaron contratos para operar y mantener sistemas de tratamiento de aguas residuales, potables e industriales sin contar con las licencias ambientales requeridas. Este incumplimiento no solo viola la normativa vigente, sino que además compromete la gestión responsable de recursos públicos.
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CGR detecta fallas críticas en el aeropuerto de Mariquita: riesgos ambientales y sanitarios
En el caso puntual del aeropuerto José Celestino Mutis, en Mariquita (Tolima), la Contraloría advirtió que la planta de tratamiento de aguas residuales (PTAR) funciona sin los permisos necesarios para realizar vertimientos. Esto constituye una infracción grave a la legislación ambiental y genera un riesgo sanitario para la comunidad que habita en la zona de influencia.
El informe advierte que la falta de permisos incrementa la posibilidad de contaminación en fuentes hídricas cercanas, lo que podría afectar la salud pública y deteriorar los ecosistemas locales. La ausencia de control ambiental en esta operación deja en evidencia una preocupante debilidad en la gestión de la Aerocivil.
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Más aeropuertos bajo la lupa de la Contraloría
El reporte de la CGR detecta fallas críticas en el aeropuerto de Mariquita y en otros terminales aéreos del país. Entre los aeropuertos auditados también figuran Neiva, Pitalito, Guaymaral, Florencia, Puerto Asís, San Vicente del Caguán y Villagarzón. En todos estos casos se identificaron irregularidades similares relacionadas con licencias ambientales y retrasos en la ejecución de proyectos.
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Programa ASAES: retrasos que amenazan la conectividad aérea
La Contraloría también alertó sobre los atrasos en la implementación del programa Aeropuertos para Servicios Aéreos Esenciales (ASAES), iniciativa clave para mejorar la conectividad en regiones apartadas. La baja ejecución de este proyecto no solo frena el desarrollo de infraestructura aérea, sino que también limita el acceso de comunidades vulnerables a servicios de transporte esenciales para su integración social y económica.
CGR señala debilidades de la Aerocivil
Con todos estos hallazgos, la CGR detecta fallas críticas en el aeropuerto de Mariquita y en varios terminales aéreos del país, dejando en evidencia las deficiencias de la Aerocivil tanto en la gestión ambiental como en la ejecución de programas estratégicos.
La situación abre un debate de fondo sobre la responsabilidad de la entidad en el uso de los recursos públicos y su compromiso con la sostenibilidad y la seguridad aérea.
