«El problema del SETP no es la falta de plata, sino la mala planeación»: concejal Andrés Zambrano
El concejal Andrés Zambrano aseguró que los retrasos del Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP) no obedecen a la falta de recursos del Gobierno Nacional, sino a deficiencias en la formulación y ejecución de los proyectos por parte de la administración del sistema.
Según el cabildante, el Gobierno Nacional ya ha transferido una importante cantidad de recursos, pero la ejecución sigue siendo baja. «El Gobierno Nacional le ha girado al Sistema Estratégico de Transporte Público 58 mil millones de pesos y de esa plata solo se han ejecutado 43 mil millones. El problema no es que no lleguen los recursos, sino que llegan y no se ejecutan bien», afirmó.
Zambrano explicó que los desembolsos dependen de la aprobación de los proyectos por parte de la Unidad de Movilidad Urbana Sostenible (UMUS), entidad que, según dijo, ha devuelto varias iniciativas por inconsistencias. «La administración ha sido muy deficiente en la presentación de los proyectos. Los radican con errores, les hacen observaciones y tienen que volver a presentarlos. Eso retrasa la llegada de los recursos y demuestra una falta de planeación», sostuvo.
El concejal también cuestionó la contratación realizada el año pasado para elaborar el modelo financiero del SETP, al señalar que, pese a invertir más de 100 millones de pesos mediante contratos de prestación de servicios, el documento nunca fue entregado.»El año pasado contrataron tres OPS para hacer un modelo financiero que nunca apareció y por eso este año les tocó contratar una consultoría por 300 millones de pesos. Es decir, terminaron gastando mucho más por no haber hecho bien el trabajo desde el principio», indicó.
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Frente al anuncio de la gerente del SETP, Rocío Lozano, quien aseguró que el modelo financiero estará listo a finales de julio, Zambrano afirmó que esta vez no hay margen para un nuevo incumplimiento. «Esta vez sí o sí tienen que entregarlo porque ya contrataron una consultoría por 300 millones de pesos. Lo grave es que el año pasado le dijeron al Concejo que ese modelo estaría listo en 2025 y no cumplieron. Ahora esperamos que no vuelvan a incumplir porque ese documento definirá la sostenibilidad del sistema y cuánto le costará a un ciudadano utilizar el transporte público», concluyó.
