Gobernadora pide priorizar vías estratégicas, aeropuertos y corredor férreo para el Tolima
La gobernadora Adriana Magali Matiz hizo un llamado al Gobierno Nacional para que incluya dentro de sus prioridades varios proyectos de infraestructura que considera fundamentales para la competitividad y el desarrollo económico del departamento.
La mandataria señaló que existen iniciativas que llevan años esperando avances técnicos y administrativos en los ministerios, pese al impacto regional que tendrían para miles de habitantes. “Hemos manifestado en varias ocasiones la importancia de proyectos como la vía Líbano–Villahermosa, la vía Rioblanco–Roncesvalles y el corredor de Llanadas hacia Suárez, obras que son estratégicas para el desarrollo de distintas regiones del Tolima”, afirmó.
Matiz explicó que estas intervenciones no pueden analizarse de manera aislada, sino que deben integrarse a las grandes apuestas de conectividad que se proyectan para el país. “Todos estos proyectos tienen una implicación regional muy fuerte y deben estar conectados con los grandes proyectos estratégicos nacionales”, señaló.
Puede leer: Arturo Castillo propone centro integrado de seguridad para Ibagué – Don Tamalio
En ese sentido, destacó la necesidad de avanzar en iniciativas como la doble calzada entre Ibagué y Cajamarca, así como en el fortalecimiento de la infraestructura aeroportuaria del departamento. “Tenemos que hablar de la doble calzada hacia Cajamarca, del desarrollo aeroportuario con Perales y también con el aeropuerto de Flandes, porque son proyectos que impulsan la competitividad y la conectividad del Tolima”, indicó.
Le puede interesar: Javier Mora pide respeto institucional y apoyo para obras en Ibagué – Don Tamalio
La gobernadora también resaltó la importancia del proyecto férreo que busca conectar el puerto de Buenaventura con La Dorada, iniciativa que actualmente avanza en etapa de prefactibilidad. “El corredor férreo Buenaventura–La Dorada debe ser un proyecto prioritario para el nuevo Gobierno Nacional, porque es una apuesta estratégica que beneficia directamente al Tolima y fortalece la logística del país”, sostuvo.
Finalmente, Matiz insistió en que las vías terciarias deben dejar de verse como proyectos aislados y comenzar a integrarse con los grandes corredores logísticos y productivos de Colombia. “No podemos seguir concibiendo las vías terciarias como carreteras alejadas de los corredores estratégicos. Debemos conectarlas para impulsar la productividad, integrar las comunidades y generar una verdadera reactivación económica”, concluyó.
