Durante una entrevista concedida a Tamalio Noticias 5 a.m., la alcaldesa del Líbano, Beatriz Valencia, expuso con franqueza el panorama que atraviesa el municipio debido a la temporada de lluvias y al deterioro histórico de su red vial rural.
“Tenemos realmente en este momento grandes dificultades a nivel de vías terciarias. El Líbano tiene más de 550 kilómetros de vías rurales por atender como municipio”, afirmó la mandataria, al explicar que, aunque algunas vías son competencia departamental o nacional, la Alcaldía ha debido asumir parte de la atención ante la urgencia de las comunidades.
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San Fernando y Santa Teresa: el “coco” histórico
Uno de los puntos más críticos es la vía que comunica al corregimiento de San Fernando, compartida en un tramo con Santa Teresa, zonas de alta producción agrícola y pecuaria.
“San Fernando ha sido el ‘coco’ de todas las administraciones. Aquí todos prometen, pero es una vía extremadamente deteriorada a la que no se le han invertido los recursos que realmente necesita”, sostuvo Valencia.
La alcaldesa explicó que el corredor carece de un sistema adecuado de alcantarillado y que, tras años de raspados sin reposición de material, la vía prácticamente perdió su estructura.
“Cada invierno es una batalla para quienes habitan este sector. En estos momentos es una de las vías con mayor deterioro y más complicaciones”, señaló.
Maquinaria en terreno, pero con límites operativos
Frente a la emergencia, la administración municipal ha desplegado la maquinaria disponible para atender derrumbes y habilitar pasos provisionales. No obstante, las condiciones del terreno han limitado el alcance de las intervenciones.
“En el estado en que están las vías no hemos podido ingresar volquetas. Lo único que entra es la retroexcavadora para limpiar derrumbes y habilitar un poco el paso”, explicó la alcaldesa.
Valencia confirmó que recientemente el municipio recibió una volqueta y una retroexcavadora por parte de la Gobernación del Tolima y el Gobierno Nacional, a través de Gestión del Riesgo.
“La maquinaria que nos entregó la Gobernadora ha sido un alivio, pero no es suficiente para la magnitud del problema”, advirtió.
Incluso, durante las labores de limpieza, una de las máquinas sufrió daños.
“El día de ayer se estalló una llanta por una lima. Ya estamos solucionando para que la retroexcavadora continúe trabajando, porque si el invierno no para, es muy complicado hacer mantenimientos más fuertes”, relató.
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Gestión compartida con las comunidades
Ante la limitación de recursos, la Alcaldía ha optado por una estrategia de gestión compartida con las comunidades rurales, especialmente a través de las Juntas de Acción Comunal.
“La gente del campo nos ha ayudado muchísimo. Salen con su azadón y su pica a abrir cunetas porque saben que si el agua corre por la vía, la acaba más rápido”, destacó la mandataria.
Esta articulación ha permitido avanzar en soluciones estructurales como la construcción de cintahuella, una apuesta prioritaria del gobierno local.
“Con nuestro programa ‘Dejando Huella’ ya llevamos alrededor de 13 kilómetros construidos de cintahuella con las comunidades. La meta para este año es llegar a 20 kilómetros”, precisó.
San Jorge y La Polca, en el mapa de riesgo
Otra vía altamente afectada es la que comunica a la vereda San Jorge, una de las principales despensas agrícolas del municipio.
“El abandono estatal de años ha hecho que la vía esté casi intransitable en algunos puntos críticos”, afirmó Valencia, quien confirmó que allí también se han realizado convites comunitarios con apoyo de maquinaria recuperada.
En el sector de La Polca, el riesgo es aún mayor debido a una falla geológica activa.
“Allí se requiere un muro de gran magnitud. Una solución pequeña sería botar la plata. Mientras tanto, mantenemos monitoreo y paso restringido para vehículos pesados”, explicó.
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Articulación con el departamento y llamado a la paciencia
La alcaldesa resaltó la articulación con la Gobernación del Tolima y la gestión de nuevos proyectos de pavimentación y estabilización.
“El problema no es solo pasar la máquina; hay puntos donde se requieren obras de ingeniería civil complejas para que la inversión no se pierda con el próximo aguacero”, subrayó.
Finalmente, envió un mensaje a las comunidades rurales:
“Decirle a mi gente del campo que no los hemos olvidado. Estamos trabajando 24/7 con lo que tenemos y gestionando lo que nos hace falta. El Líbano va a salir adelante con la ayuda de todos”.
Mientras el invierno persiste, el municipio continúa operando en contingencia, con una red vial frágil, recursos limitados y comunidades que, una vez más, se convierten en el principal soporte para sostener la conectividad rural.
