Melgar invierte cerca de $1.000 millones en maquinaria y proyecta intervenir 3,4 kilómetros de vías principales
La Alcaldía adquirió una retroexcavadora y una volqueta para fortalecer el mantenimiento vial. Además, proyecta destinar cerca de $17.000 millones de un empréstito de $20.000 millones a obras de infraestructura, con intervenciones en vías urbanas y rurales.
La Alcaldía de Melgar invirtió cerca de $1.000 millones en la adquisición de maquinaria para mejorar el mantenimiento de la malla vial urbana y rural del municipio. De acuerdo con el secretario de Infraestructura y Desarrollo Físico, Danilo Roa Ávila, la compra de una retroexcavadora y una volqueta busca fortalecer la capacidad operativa de la Administración para atender las necesidades de las comunidades.
Según explicó el funcionario, cuando el actual gobierno municipal recibió la maquinaria, a mediados de agosto del año pasado, parte de los equipos no se encontraba en condiciones óptimas para realizar las labores de adecuación y mantenimiento de las vías.
Por esta razón, durante el primer año largo de la administración del alcalde Francisco, se destinaron recursos para adquirir dos equipos que permitan reforzar el parque automotor del municipio.
La primera adquisición fue una retroexcavadora New Holland de 85 caballos de fuerza, por un valor aproximado de $440 millones. A esta se sumó una volqueta International, cuya compra representó una inversión cercana a los $540 millones.
En conjunto, los dos vehículos representaron una inversión aproximada de $1.000 millones y están destinados a apoyar las intervenciones que requiere la red vial de Melgar. Según Roa Ávila, la retroexcavadora ya se encuentra operando en el sector de la cordillera, en zona rural del municipio.
Más de 50 kilómetros de vías rurales mejoradas
El secretario de Infraestructura señaló que, durante el año en curso, el municipio ha adelantado trabajos de mejoramiento en más de 50 kilómetros de vías rurales. A estas labores se suman cerca de cinco kilómetros de vías recuperadas en la zona urbana.
Estas intervenciones buscan mejorar las condiciones de movilidad y facilitar el desplazamiento de los habitantes, especialmente en los sectores rurales que requieren mantenimiento periódico para garantizar la conexión con la cabecera municipal.
La maquinaria adquirida permitirá atender una red que, según las cifras entregadas por el funcionario, comprende más de 140 kilómetros de vías rurales y alrededor de 50 kilómetros de vías urbanas.
El objetivo es disponer de mayores recursos técnicos para responder a las dificultades que se presentan en los diferentes sectores, tanto por las condiciones de las carreteras como por las necesidades de mantenimiento y adecuación.
Sin embargo, el funcionario también explicó que el municipio tiene previsto desarrollar nuevas obras de mayor alcance, que dependerán de la disponibilidad de los recursos financieros y de los trámites necesarios para su ejecución.
Empréstito por $20.000 millones financiaría nuevas obras
Otro de los componentes del plan de infraestructura de Melgar es un empréstito por aproximadamente $20.000 millones, solicitado por el alcalde y aprobado por la mayoría de los concejales, según la información entregada por la Secretaría de Infraestructura.
Posteriormente, el Concejo Municipal también aprobó la incorporación de estos recursos al presupuesto de la Administración. De acuerdo con Roa Ávila, las secretarías de Hacienda y Planeación adelantan los procedimientos correspondientes y están a la espera de que el dinero sea incorporado a las cuentas del municipio.
De ese monto, cerca del 85 % estaría destinado a proyectos de infraestructura a cargo de la Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Físico, lo que equivale a unos $17.000 millones.
El funcionario explicó que aproximadamente $14.000 millones se proyectan para intervenir vías urbanas, con trabajos que contemplan alrededor de 3,4 kilómetros de vías principales. Las obras están orientadas a recuperar corredores importantes para la movilidad y la conexión entre diferentes sectores de la población.
Estas inversiones, no obstante, corresponden a proyectos previstos y no a obras que ya estén ejecutadas. Su desarrollo dependerá de la incorporación efectiva de los recursos y del cumplimiento de los requisitos técnicos y administrativos.
¿Cuáles son las vías que se intervendrían?
Entre los corredores incluidos en la planeación se encuentra un tramo de la calle Séptima, desde el puente sobre la quebrada La Melgara hasta la entrada principal del Club de la Policía, en dirección a la vía que conduce al municipio de Carmen de Apicalá.
También se contempla una intervención de 411 metros de pavimentación en asfalto en el sector de la calle Séptima, en el área céntrica del barrio Versalles.
Otro de los puntos priorizados está ubicado en la avenida Cafam, desde el sector del CAI hasta la conexión con el ingreso al barrio El Bosque. La intención es mejorar las condiciones de circulación en este corredor urbano.
Asimismo, el plan incluye más de 1.200 metros lineales de pavimentación en el tramo que comunica los barrios El Progreso y El Balsa El Mirador. Esta obra también tendría incidencia en la movilidad de las veredas Guacamayas y Buenavista, según lo expuesto por el secretario.
Las intervenciones buscan mejorar el estado de las vías, facilitar el tránsito de vehículos y fortalecer la conexión entre los barrios y las comunidades rurales cercanas.
Proyectan pavimentar la vía de la vereda Chimbí
Dentro de los proyectos anunciados también se encuentra la pavimentación en asfalto de la vía de la vereda Chimbí, una iniciativa que tendría una inversión cercana a los $3.000 millones.
De acuerdo con Roa Ávila, esta obra beneficiaría a los habitantes de Chimbí y de la vereda La Apicalá, al mejorar las condiciones de acceso y desplazamiento en este sector rural.
La Administración Municipal tiene proyectado ejecutar estas intervenciones durante la vigencia de 2027, aunque el secretario indicó que existe la posibilidad de iniciar algunos trabajos antes, siempre que se cumplan los tiempos y se obtengan las licencias requeridas.
Por ahora, las obras anunciadas hacen parte de la programación de inversiones que el gobierno municipal espera desarrollar con los recursos del empréstito.
Acciones compartidas en sectores urbanos y rurales
Roa Ávila también destacó el avance de la estrategia de acciones compartidas, mediante la cual se han realizado intervenciones en seis sectores urbanos y dos rurales.
Según el funcionario, este trabajo busca avanzar en el cumplimiento de las metas de la Secretaría de Infraestructura y de los indicadores establecidos en el Plan de Desarrollo Municipal Melgar y Bienestar, Desarrollo para Todos.
Con la maquinaria adquirida, los trabajos de mantenimiento vial y los proyectos de pavimentación anunciados, la Administración Municipal busca fortalecer la infraestructura y mejorar la movilidad en el territorio.
El reto será concretar las inversiones proyectadas, garantizar que los recursos se incorporen y ejecutar las obras dentro de los plazos previstos, mientras continúan las labores de mantenimiento en los corredores urbanos y rurales que requieren atención.
