Megaobras en el norte de Ibagué generan caos vial: Alcaldía anuncia planes para recuperar rutas alternas

La Alcaldía de Ibagué avanza en uno de los proyectos de infraestructura más importantes para la movilidad del corredor norte de la ciudad, que contempla la reposición de redes de acueducto y alcantarillado, además de la pavimentación de importantes tramos sobre la carrera Quinta y la avenida Ambalá.

Las intervenciones impactan directamente la conexión hacia la comuna 7, la vía al Salado y varios corregimientos del norte del municipio.

El secretario de Infraestructura, Marco Emilio Mateus Saavedra, aseguró que la administración trabaja de manera articulada con la Secretaría de Movilidad y la Gerencia de Proyectos Estratégicos para minimizar los traumatismos generados por las obras.

“Son molestias temporales”: Alcaldía defiende las intervenciones

Según explicó el funcionario, los trabajos buscan garantizar obras duraderas y evitar que las nuevas vías deban romperse posteriormente por problemas en las redes subterráneas.

“Es necesario realizar primero el cambio de redes de acueducto y alcantarillado porque son el soporte técnico indispensable para garantizar que las obras de pavimentación duren en el tiempo”, afirmó Mateus.

El proyecto contempla la intervención desde la calle 103 hasta el puente de El País. La pavimentación entre la 103 y la 125 estará a cargo de la Alcaldía de Ibagué, mientras que el tramo restante será ejecutado por la Gobernación del Tolima.

Las obras tendrían una duración aproximada de 12 meses.

El puente de El Topacio ya fue habilitado

Uno de los puntos críticos de movilidad se registró en el sector del puente de El Topacio, donde las restricciones vehiculares generaron fuertes congestiones durante las últimas semanas.

Sin embargo, la administración informó que los trabajos fueron acelerados mediante jornadas nocturnas y labores durante el fin de semana, permitiendo la reapertura anticipada del paso vehicular.

“Trabajamos en horarios de madrugada y fines de semana para desembotellar este sector y reducir el impacto sobre la movilidad”, explicó el secretario.

Ciudadanos denuncian falta de señalización y vías alternas destruidas

Pese al avance de las obras, residentes y conductores continúan reportando dificultades para movilizarse por el corredor norte.

Ana María, habitante del sector, manifestó preocupación por el cierre de un tramo entre el supermercado Ara y el conjunto residencial Anáhuac, señalando que la medida afecta una de las pocas conexiones habilitadas hacia el norte de la ciudad.

Además, cuestionó el estado de las vías alternas y la falta de señalización adecuada.

“Las vías alternas están totalmente destruidas, son angostas y además hay vehículos parqueados a lado y lado. Es casi imposible transitar por ahí”, expresó.

Alcaldía anuncia mesas de trabajo y recuperación de corredores alternos

Frente a las críticas, la administración municipal confirmó que continuará realizando comités de obra y mesas de movilidad para evaluar soluciones temporales y recuperación de corredores alternos.

Mateus reconoció las incomodidades generadas, pero aseguró que este tipo de situaciones son comunes en ciudades que adelantan procesos de modernización vial.

“Si queremos que Ibagué siga creciendo y desarrollándose como ciudad capital, debemos entender que estas son situaciones temporales propias de grandes obras de infraestructura”, señaló.

Un proyecto que busca transformar el corredor norte

Las obras sobre la carrera Quinta y la avenida Ambalá son consideradas estratégicas para mejorar la movilidad, la conectividad y las condiciones urbanas del norte de Ibagué.

No obstante, mientras avanzan las intervenciones, comerciantes, residentes y conductores continúan enfrentando largas congestiones y dificultades de acceso, especialmente en horas pico.

Las autoridades anunciaron que seguirán evaluando medidas para reducir el impacto mientras se ejecuta uno de los proyectos viales más ambiciosos actualmente en la capital tolimense.