Con la participación del presidente de la República, Iván Duque y el gobernador, Nicolás García, se firmaron las actas de inicio para la construcción, operación y mantenimiento, y del proceso de interventoría del Regiotram de Occidente, primer tren de transporte público intermunicipal del país, que conectará a los municipios de Facatativá, Madrid, Funza y Mosquera con la Capital de la República en apenas 45 minutos.
«El Regiotram es una obra cercana a los $3.7 billones, que impulsarán miles de empleos y de ingresos económicos a nuestro territorio, con la obra de energía limpia más grande del país al ser 100% eléctrico, transportando 130.000 pasajeros al día; seguimos trabajando siendo líderes y ejemplo para el país en transporte limpio», expresó el gobernador de Cundinamarca Nicolás García.
Durante la firma de las actas de inicio de obras del Regiotram del Occidente, el Presidente de la República, Iván Duque, aseveró este miércoles que el proyecto se convertirá en un corredor estratégico que transformará la calidad de vida y abrirá nuevas oportunidades para los habitantes de Cundinamarca.
En ese contexto, el Mandatario recalcó que “los sueños se construyen en equipo y, los sueños que benefician a la ciudadanía no tienen ni ideología, ni color político; tienen principios”.
La firma adjudicataria que adelantará las obras de construcción, operación y mantenimiento de todo el sistema es «China Civil Engineering Construction Corporation», (CCECC) y la interventoría estará a cargo del «Consorcio Interventor RegioTram de Occidente», proyecto que marca la reactivación económica de un sector estratégico en el centro del país, con una inversión total de hasta $3.4 billones, impulsando la competitividad, el turismo y el empleo, principalmente en esta región del centro del país.
El RegioTram que será 100% eléctrico, tendrá un recorrido total de 39.6 km (24.9 en Cundinamarca), 17 estaciones (8 en Cundinamarca), 2 patios y 1 taller, con 18 trenes (36 coches), reduciendo significativamente los tiempos de desplazamiento de los usuarios. El trazado comprende 4 intersecciones a desnivel y 56 a nivel, pasos a nivel y un ramal para conectarse con el proyecto Metro de Bogotá. Hasta diciembre de 2021 se adelantará la etapa de pre construcción; luego 30 meses deconstrucción para que entre en operación entre finales del 2023 y comienzos del 2024, movilizando cerca de 130.000 pasajeros al día.
