Deuda de Ibagué con bancos impediría subsidio al transporte público
El municipio de Ibagué enfrenta dificultades para subsidiar el precio del pasaje en el sistema estratégico de transporte público (SEPT) debido a su alta deuda con los bancos, alcanzando los 165 mil millones de pesos, según declaraciones del exsecretario de hacienda, Leopoldo Alfonso Lanini, quien ahora asesora a las empresas de transporte público para la implementación del SETP.
En una entrevista, Leopoldo Alfonso Lanini expresó su preocupación por el déficit financiero de la ciudad, que ha comprometido su capacidad de endeudamiento. A pesar de que se han firmado empréstitos por montos considerables, la ejecución ha sido baja, lo que plantea interrogantes sobre la capacidad del municipio para cumplir con sus compromisos financieros.
El experto señaló que, en lugar de subsidios directos, el municipio cuenta con un fondo de estabilización que cubre las diferencias entre la tarifa técnica del transporte y lo realmente recaudado. Sin embargo, el déficit puede alcanzar cifras considerables, similar al caso de Bogotá, donde el fondo asume un costo de un billón de pesos.
Los cálculos financieros para subsidio de la tarifa
Dentro de los planteamientos consignados en el proyecto del SETP para Ibagué, la ciudad tendría que tener un fondo de estabilización tarifaria entre los $40 y $50 mil millones de pesos, anual para que la tarifa del pasaje no sea desmedida. Dinero que, al parecer, vía empréstito no podría adquirir la ciudad al estar sobregirado en recursos a raíz de la pandemia.
La implementación del SETP en Ibagué ha generado desconfianza entre los transportadores, lo que dificulta aún más la búsqueda de soluciones. Alfonso Lanini destacó la importancia de una gestión adecuada y una revisión constante para asegurar el éxito del sistema.
El exsecretario también resaltó que el recaudo del transporte es esencial para cubrir la demanda y los costos operativos, pero actualmente no se han cumplido los pasos previos para su implementación adecuada. Además, el municipio debe enfrentar la difícil tarea de equilibrar sus finanzas mientras busca garantizar un servicio de transporte público eficiente y asequible para sus ciudadanos.
En resumen, la deuda de Ibagué con los bancos y el déficit financiero, plantean un desafío importante para el municipio al intentar subsidiar el transporte público. Se requiere una gestión efectiva y medidas adecuadas para garantizar el funcionamiento sostenible y eficiente del sistema de transporte en beneficio de la ciudadanía.
