«Era una tragedia anunciada»: Gremios advierten millonarias pérdidas por la crisis vial entre Cajamarca e Ibagué y piden intervención urgente del nuevo Gobierno
El Comité Intergremial del Tolima aseguró que la emergencia en el corredor vial más importante del país disparará los costos del transporte hasta en un 40% y anunció una ofensiva conjunta para exigir soluciones definitivas al nuevo Ministerio de Transporte.
La emergencia que mantiene restringido el paso entre Cajamarca e Ibagué sigue generando preocupación en el sector empresarial del Tolima. Para el presidente del Comité Intergremial del Tolima, Efraín Valencia, la situación no fue inesperada, sino el resultado de advertencias que, según aseguró, durante meses no fueron atendidas por el Gobierno Nacional. «Con el tema de la vía en Cajamarca hay una altísima preocupación. Primero porque esto era la crónica de una muerte anunciada. Era una situación que ya había sido puesta sobre la mesa por parte del alcalde Camilo Valencia, por la Gobernación y por diferentes actores de la región. Lamentablemente, el Gobierno Nacional no atendió de manera oportuna esta problemática y hoy estamos viendo las consecuencias.»
Valencia afirmó que la crisis también refleja el estancamiento de las obras que buscaban culminar la doble calzada entre Cajamarca e Ibagué, un proyecto que considera estratégico no solo para el Tolima sino para la economía nacional. «Por las políticas del gobierno saliente no se pudo consolidar el proyecto de culminar ese tramo entre Cajamarca e Ibagué. No estamos hablando solamente de una vía para el Tolima; estamos hablando de uno de los corredores logísticos más importantes del país, porque conecta Buenaventura con el centro de Colombia.»
El dirigente gremial recordó que este corredor hace parte de la Ruta Nacional 40 y soporta gran parte del transporte de mercancías provenientes del puerto de Buenaventura. «Por esta carretera pasa cerca del 70 % de la carga que se moviliza desde Buenaventura hacia el centro del país. Por eso necesitamos aprovechar la llegada del nuevo Gobierno para retomar definitivamente este proyecto y darle continuidad a una obra que no admite más aplazamientos.»
Mientras la movilidad continuará durante varios meses con paso restringido a un solo carril, el impacto económico ya empieza a sentirse en el transporte de carga y en distintos sectores productivos. «Nos han informado que esta situación podría extenderse durante tres meses con paso en un solo sentido. Eso es gravísimo. Hay que aprovechar este tiempo para gestionar una solución definitiva y no seguir administrando la emergencia.»
Uno de los principales efectos, según el Comité Intergremial, será el incremento en los costos logísticos para transportadores y empresarios. «Muchos transportadores nos manifiestan que los costos pueden incrementarse hasta en un 40 %. Algunos tendrán que esperar durante horas para poder transitar y otros deberán utilizar rutas alternas mucho más largas. Sin duda, esto representa un golpe muy fuerte para la competitividad del departamento y del país.»
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Valencia también respaldó la preocupación expresada por el alcalde de Cajamarca frente al impacto económico que enfrenta el municipio y aseguró que la solución requiere el respaldo de toda la región. «Cajamarca es un municipio de sexta categoría y su capacidad financiera es muy limitada. Por eso respaldamos plenamente la gestión que viene adelantando el alcalde Camilo Valencia, pero esta no puede ser una lucha solamente del municipio.»
El líder gremial anunció que durante los próximos días impulsarán una solicitud conjunta dirigida al nuevo Ministerio de Transporte, con el acompañamiento de la Gobernación del Tolima, los gremios económicos y representantes del Eje Cafetero. «Vamos a construir una carta conjunta donde esté el alcalde, nuestra gobernadora, los gremios y también la institucionalidad del Eje Cafetero, que igualmente se encuentra seriamente afectada. Hoy ya podemos decir que esta es una emergencia nacional alrededor de este corredor vial y necesitamos que el nuevo Gobierno actúe con urgencia.»
