El Tolima expone al nuevo Gobierno propuesta que podría cambiar la infraestructura rural del país

La gobernadora del Tolima, Adriana Magali Matiz, aprovechó el desarrollo del Primer Encuentro Regional de Infraestructura 2026 para lanzar una propuesta al próximo Gobierno Nacional: incluir un capítulo especial para las vías terciarias dentro del nuevo Plan Nacional de Desarrollo, con recursos garantizados que permitan recuperar la red vial rural del país y fortalecer la competitividad de las regiones.

Durante su intervención, la mandataria destacó que el hecho de que el Tolima haya sido escogido como sede del primer foro regional organizado por la Cámara Colombiana de Infraestructura demuestra que el desarrollo del país debe construirse desde los territorios.

«Este es un mensaje claro de que Colombia se construye desde las regiones. Agradecemos a la Cámara Colombiana de Infraestructura, a la Federación Nacional de Departamentos y a todos los actores que hicieron posible que este primer encuentro regional se realizara en el Tolima», expresó.

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Más de 13.000 kilómetros de vías rurales necesitan intervención

Matiz explicó que el departamento cuenta con cerca de 13.000 kilómetros de vías terciarias, de los cuales apenas el 10 % se encuentra en condiciones aceptables, mientras que el restante requiere mantenimiento, rehabilitación o reconstrucción.

La gobernadora señaló que esta realidad refleja una problemática nacional, ya que Colombia posee más de 142.000 kilómetros de vías terciarias, pero históricamente los recursos destinados para su intervención han sido insuficientes.

«Las comunidades lo que siempre nos piden es una vía. Hay personas que ni siquiera conocen el casco urbano de su municipio porque las carreteras no les permiten salir de sus veredas. Esa deuda histórica con la ruralidad debe comenzar a saldarse», afirmó.

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Laboratorios ciudadanos: la estrategia que ya transforma el Tolima

Como ejemplo de gestión territorial, la mandataria presentó el modelo que viene implementando la Gobernación del Tolima para recuperar las vías rurales mediante la participación directa de las comunidades.

La iniciativa comienza con la realización de laboratorios ciudadanos, espacios donde los habitantes identifican las necesidades prioritarias de sus veredas y participan en la definición de las obras.

Posteriormente, equipos técnicos realizan estudios de suelos y análisis de las condiciones del terreno para determinar el tipo de intervención más adecuada, principalmente mediante la construcción de placahuellas.

Uno de los aspectos que más destacó la gobernadora es que las comunidades no solo participan en la ejecución de las obras, sino que además reciben capacitación para aprender las técnicas de construcción.

«Primero escuchamos a la comunidad, luego hacemos los estudios técnicos y después desarrollamos un proceso de formación para que las mismas personas aprendan cómo construir las placahuellas. No se trata únicamente de hacer una obra, sino de transferir conocimiento a las comunidades», explicó.

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Más de 250 juntas de acción comunal beneficiadas

Gracias a esta estrategia de trabajo conjunto entre la Gobernación, las alcaldías y las comunidades, ya se han beneficiado más de 250 juntas de acción comunal, con una inversión superior a 10.000 millones de pesos, mediante convenios solidarios que han permitido construir cientos de metros de placahuellas en diferentes municipios del departamento.

Según Matiz, este modelo ha permitido llevar soluciones a sectores apartados donde históricamente el Estado había tenido poca presencia.

La propuesta al próximo Gobierno Nacional

Durante el foro, la mandataria insistió en que el próximo Gobierno debe convertir las vías terciarias en una prioridad nacional.

Su propuesta contempla la creación de un capítulo específico dentro del Plan Nacional de Desarrollo que garantice recursos permanentes para el mantenimiento, rehabilitación y construcción de caminos rurales, permitiendo conectar las zonas productivas con los principales corredores logísticos del país.

«Si no conectamos las vías terciarias con los grandes corredores productivos, será muy difícil llevar competitividad y desarrollo a nuestros territorios. No basta con construir autopistas si nuestros campesinos no tienen cómo sacar sus productos», afirmó.

Finalmente, Adriana Magali Matiz señaló que el Primer Encuentro Regional de Infraestructura representa el inicio de una agenda nacional para discutir soluciones concretas en materia de infraestructura y reiteró que el Tolima seguirá liderando iniciativas que fortalezcan el desarrollo regional y mejoren la calidad de vida de las comunidades rurales.