Con conos, vehículos señuelo y armas de fuego, los presuntos delincuentes simulaban retenes para interceptar camiones entre Natagaima y El Espinal, Tolima. Diez personas fueron capturadas y señaladas de participar en cinco millonarios hurtos.

Una falsa señal de pare podía convertirse en una trampa para los transportadores que recorrían las carreteras del Tolima. La Fiscalía General de la Nación judicializó a diez presuntos integrantes de la organización delincuencial conocida como ‘Los Mimos’, señalada de instalar falsos puestos de control para interceptar camiones, retener a sus conductores y apoderarse de los vehículos y sus mercancías.

De acuerdo con la investigación, la estructura utilizaba conos de señalización, vehículos como señuelos y armas de fuego para hacer creer a los conductores que se encontraban frente a un procedimiento legítimo de las autoridades. Cuando las víctimas detenían la marcha, eran intimidadas y trasladadas a zonas boscosas, donde permanecían retenidas mientras se ejecutaban los hurtos.

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La Fiscalía estableció que los presuntos integrantes también habrían utilizado inhibidores de señal para bloquear los sistemas GPS de los camiones y dificultar su ubicación.

Después de apoderarse de los automotores, estos eran trasladados para su desmantelamiento y posterior comercialización ilegal de autopartes en Bogotá.

La investigación permitió relacionar a la organización con cinco hechos ocurridos entre agosto de 2024 y marzo de 2026. El valor conjunto de los vehículos, mercancías y demás elementos hurtados superaría los 1.300 millones de pesos.

Uno de los casos ocurrió el 7 de agosto de 2024 en la vía Neiva-Castilla, a la altura de Natagaima. Según el expediente, un transportador y su hijo menor de edad fueron retenidos durante aproximadamente tres horas, mientras los responsables se apoderaban de sus pertenencias y del vehículo.

Diez capturados en Bogotá y Natagaima

Las capturas se realizaron en operativos de la Policía Nacional en Bogotá y Natagaima. Entre los detenidos están Yamid Albeiro Ortiz Aguilar, conocido como alias ‘Vacatuca’, señalado de ser el presunto cabecilla de la estructura, y William Arnulfo Matiz Díaz, alias ‘Lápiz’, quien, según la investigación, coordinaba la instalación de los falsos retenes y las actividades posteriores a los robos.

Los demás procesados habrían cumplido funciones relacionadas con la identificación de las víctimas, las retenciones, el apoderamiento de los bienes y el desguace de los automotores.

Una fiscal de la Seccional Tolima les imputó, de acuerdo con su presunta responsabilidad individual, los delitos de concierto para delinquir, hurto calificado y agravado, y secuestro simple. Ninguno aceptó los cargos.

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Por decisión judicial, ocho de los procesados fueron enviados a centros carcelarios y los otros dos deberán cumplir medida de aseguramiento en sus lugares de residencia.

La investigación pone de manifiesto una modalidad de hurto en la que los delincuentes habrían utilizado la apariencia de controles oficiales para engañar a los transportadores y convertirlos en víctimas de robos y retenciones ilegales. Los procesados se presumen inocentes mientras no exista una sentencia condenatoria en su contra.