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Así quedó la ampliación de la Autopista Norte en Bogotá

Se invirtieron $177.697 millones y se generaron cerca de 800 empleos, entre directos e indirectos.

Ya está al servicio la ampliación de la Autopista Norte de Bogotá. A partir de ahora, quienes se movilizan por este corredor cuentan con una vía de cinco carriles entre la calle 245 y el peaje Andes y de cuatro carriles entre el peaje Andes y La Caro, en el costado oriental, y de cinco carriles entre La Caro y la calle 245, en el costado occidental. También se pusieron en funcionamiento cinco puentes peatonales nuevos.

En esta unidad funcional del proyecto Accesos Norte, que comprende 4,2 kilómetros, se invirtieron 177.697 millones de pesos (en pesos de diciembre de 2018), y se generaron cerca de 800 empleos, entre directos e indirectos.

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La entrega también incluyó una nueva ciclorruta de 4,2 kilómetros, para facilitar el desplazamiento de los ciclistas por esa zona. Además, se habilitaron cinco puentes peatonales, ubicados en los sectores conocidos como Báscula, Cuernavaca, Centro de Eventos, Unicoc y Olímpica. Con ellos se garantiza el cruce seguro a cientos de personas que a diario deben transitar por esta parte de la Autopista Norte.

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El Gobierno Nacional también hizo entrega de las obras de ampliación y modernización del peaje Andes, que ahora tiene 16 carriles: cuatro exclusivos para pago electrónico, nueve para pago mixto efectivo y electrónico; dos más para atender vehículos de carga pesada y uno para motocicletas. Otra novedad es el sistema de pesaje dinámico para vehículos de carga pesada, que está ubicado antes de llegar al peaje, sobre el costado oriental de la vía.

Igualmente, se puso al servicio una zona especial para el acceso al punto de ingreso al Tren de la Sabana con lo que se busca proporcionar mayor seguridad a los usuarios de este medio de transporte.

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Sobre el proyecto

El proyecto 4G Accesos Norte, cuya inversión asciende a $1,5 billones (en pesos de diciembre de 2018), comprende la construcción, rehabilitación, mejoramiento, operación y mantenimiento de 66 kilómetros de los corredores comprendidos entre la Autopista Norte desde la calle 245 hasta La Caro, Cajicá y Zipaquirá, así como la Carrera Séptima desde la calle 245 hasta Briceño. Actualmente tiene un avance de 35%.

Las obras, que desarrolla el concesionario AcceNorte, incluyen la construcción de dos puentes vehiculares, cinco peatonales, 4,9 kilómetros de segunda calzada y 3,4 kilómetros de calzada doble, así como 8,08 kilómetros de calzada sencilla y 4,9 de mejoramiento y rehabilitación de vía.

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